Dubai Telegraph - Boeing fecha acordo com Departamento de Justiça no caso dos 737 MAX

EUR -
AED 4.240257
AFN 73.32143
ALL 96.053795
AMD 433.817139
ANG 2.066822
AOA 1058.764604
ARS 1599.696819
AUD 1.675026
AWG 2.078272
AZN 1.967396
BAM 1.955877
BBD 2.317892
BDT 141.205579
BGN 1.973561
BHD 0.434817
BIF 3418.53506
BMD 1.154596
BND 1.481959
BOB 7.981315
BRL 6.067751
BSD 1.150845
BTN 109.078309
BWP 15.865627
BYN 3.425635
BYR 22630.074075
BZD 2.314491
CAD 1.604715
CDF 2635.36902
CHF 0.917923
CLF 0.027055
CLP 1068.301597
CNY 7.980392
CNH 7.989998
COP 4229.267091
CRC 534.421114
CUC 1.154596
CUP 30.596784
CVE 110.269357
CZK 24.603629
DJF 204.928096
DKK 7.496448
DOP 68.502706
DZD 153.573067
EGP 60.780401
ERN 17.318934
ETB 177.904429
FJD 2.606389
FKP 0.868614
GBP 0.866456
GEL 3.094767
GGP 0.868614
GHS 12.609498
GIP 0.868614
GMD 84.867224
GNF 10090.398654
GTQ 8.807348
GYD 240.899518
HKD 9.036039
HNL 30.555207
HRK 7.557064
HTG 150.85596
HUF 390.276858
IDR 19617.503194
ILS 3.622683
IMP 0.868614
INR 109.435464
IQD 1507.559561
IRR 1516272.693223
ISK 144.047794
JEP 0.868614
JMD 181.147157
JOD 0.818654
JPY 185.066713
KES 149.485906
KGS 100.96983
KHR 4609.182101
KMF 494.167328
KPW 1039.005581
KRW 1741.604016
KWD 0.355512
KYD 0.959038
KZT 556.361981
LAK 25029.988892
LBP 103054.87152
LKR 362.514322
LRD 211.168343
LSL 19.761581
LTL 3.409221
LVL 0.698404
LYD 7.34629
MAD 10.755925
MDL 20.213799
MGA 4796.189489
MKD 61.642435
MMK 2427.526343
MNT 4123.646826
MOP 9.285467
MRU 45.949815
MUR 54.000874
MVR 17.838939
MWK 1995.478838
MXN 20.923702
MYR 4.530678
MZN 73.836825
NAD 19.761581
NGN 1597.337286
NIO 42.351673
NOK 11.20288
NPR 174.524895
NZD 2.015881
OMR 0.443458
PAB 1.150845
PEN 4.008858
PGK 4.973196
PHP 69.911197
PKR 321.19049
PLN 4.298271
PYG 7524.297272
QAR 4.195866
RON 5.111746
RSD 117.404638
RUB 93.863708
RWF 1680.566396
SAR 4.33291
SBD 9.285301
SCR 17.363686
SDG 693.912357
SEK 10.938258
SGD 1.49255
SHP 0.866246
SLE 28.345751
SLL 24211.30527
SOS 657.725986
SRD 43.413994
STD 23897.798134
STN 24.500968
SVC 10.069398
SYP 129.111885
SZL 19.759781
THB 37.518628
TJS 10.995934
TMT 4.041085
TND 3.392934
TOP 2.779989
TRY 51.310654
TTD 7.819309
TWD 36.998328
TZS 2969.117305
UAH 50.443693
UGX 4287.169379
USD 1.154596
UYU 46.58184
UZS 14034.554481
VES 540.268027
VND 30409.162038
VUV 138.27014
WST 3.204592
XAF 655.982917
XAG 0.0165
XAU 0.000256
XCD 3.120353
XCG 2.074082
XDR 0.815832
XOF 655.982917
XPF 119.331742
YER 275.490657
ZAR 19.766689
ZMK 10392.750198
ZMW 21.663856
ZWL 371.779317
Boeing fecha acordo com Departamento de Justiça no caso dos 737 MAX
Boeing fecha acordo com Departamento de Justiça no caso dos 737 MAX / foto: JULIEN DE ROSA - AFP/Arquivos

Boeing fecha acordo com Departamento de Justiça no caso dos 737 MAX

A Boeing anunciou nesta segunda-feira (8) que fechou um acordo com o Departamento de Justiça (DoJ) dos Estados Unidos no caso dos acidentes com aviões 737 MAX em 2018 e 2019, nos quais morreram 346 pessoas.

Tamanho do texto:

"Fechamos um acordo de princípio sobre os termos de uma resolução com o Departamento de Justiça", afirmou a Boeing em um comunicado enviado à AFP.

O acordo aconteceu depois que os promotores concluíram que a Boeing violou um acordo anterior sobre os acidentes, que aconteceram na Etiópia e na Indonésia.

As famílias das vítimas pediram ao tribunal que rejeitasse o acordo em uma próxima audiência, alegando que "faz concessões injustas a Boeing que outros acusados nunca receberiam".

Segundo os documentos judiciais apresentados no Texas ontem, a empresa concordou em se declarar culpada de "conspiração para fraudar os Estados Unidos" durante a certificação dos aviões MAX.

A Boeing será multada pelo acordo e deverá investir no mínimo de 455 milhões de dólares (2,4 bilhões de reais) em "programas de 'compliance' e segurança". A indenização aos parentes das vítimas será determinada pelo tribunal.

O DoJ determinou em maio que a empresa ignorou um acordo de acusação diferida (DPA) de 2021 ao não cumprir os requisitos para melhorar seus programas de ética e 'compliance' após os acidentes.

- Decepção -

Famílias das vítimas se declararam decepcionadas com o acordo entre a Boeing e o DoJ, afirmou um advogado do escritório Clifford Law, que representa os demandantes.

"Nos últimos cinco anos foram apresentadas ainda mais evidências que demonstram que a cultura da Boeing de colocar o lucro acima da segurança não mudou. Este acordo de culpa apenas promove esse objetivo corporativo", declarou o advogado Robert A. Clifford.

Catherine Berthet, que perdeu sua filha Camille no acidente da Ethiopian Airlines, lamentou nesta segunda-feira: "O sistema judicial americano, que deveria ser um exemplo para o mundo todo, está demonstrando na verdade uma vergonhosa condescendência com aqueles que priorizam o lucro e a imagem a curto prazo sobre a segurança dos passageiros".

"E mais uma vez, (...) o DoJ ignora as famílias ao não mencionar nenhuma das vítimas no acordo", destacou.

No documento de domingo, o Departamento de Justiça afirmou que pretendia se reunir em breve com os familiares.

- Imunidade -

Após os dois acidentes, todos os 737 MAX foram imobilizados por 20 meses nos Estados Unidos e no resto do mundo. Em abril de 2019, a Boeing admitiu que seu software de gestão de voo MCAS tinha parte da culpa.

Sob o acordo de 2021, a empresa pagou 2,5 bilhões de dólares (13,6 bilhões de reais na cotação atual), entre outras coisas, em troca de imunidade para seus executivos frente a processos penais.

Apenas uma pessoa, um ex-piloto de testes da Boeing, foi processada neste caso. Ele foi absolvido.

Em carta enviada ao tribunal em 14 de maio, os funcionários do DoJ afirmam que a Boeing violou suas obrigações sob o DPA ao "não elaborar, implementar e fazer cumprir um programa de 'compliance' e ética para prevenir e detectar infrações das leis de fraude dos Estados Unidos em todas as suas operações".

A Administração Federal de Aviação (FAA) anunciou hoje que mais de 2.600 Boeings 737 terão que ser inspecionados imediatamente, devido à preocupação com uma possível falha das máscaras de oxigênio dos passageiros em caso de emergência.

Segundo a FAA, a inspeção deve acontecer "em um prazo de 120 a 150 dias, em certos aviões Boeing 737-8, 9, -8200, -700, -800 e -900ER”, ou seja, gerações antigas e novas. Relatórios citados por esse órgão regulador apontam que os equipamentos localizados acima dos assentos com iluminação e ventilação deslocaram-se devido a uma falha.

Y.El-Kaaby--DT