Dubai Telegraph - Mission accomplie pour la fusée européenne Vega C, deux ans après son échec

EUR -
AED 4.316068
AFN 75.78368
ALL 95.590345
AMD 433.921011
ANG 2.103199
AOA 1078.693153
ARS 1639.785212
AUD 1.624081
AWG 2.115085
AZN 1.998447
BAM 1.953692
BBD 2.367425
BDT 144.224377
BGN 1.960098
BHD 0.443342
BIF 3496.940129
BMD 1.175047
BND 1.48805
BOB 8.122098
BRL 5.804148
BSD 1.175422
BTN 110.788156
BWP 15.737751
BYN 3.321717
BYR 23030.922895
BZD 2.364009
CAD 1.602171
CDF 2720.234209
CHF 0.915114
CLF 0.026583
CLP 1046.250228
CNY 7.992494
CNH 7.994215
COP 4395.921653
CRC 539.208999
CUC 1.175047
CUP 31.138748
CVE 110.718804
CZK 24.309497
DJF 208.829292
DKK 7.472536
DOP 69.974145
DZD 155.20245
EGP 61.946583
ERN 17.625706
ETB 184.837228
FJD 2.569065
FKP 0.864214
GBP 0.865099
GEL 3.14908
GGP 0.864214
GHS 13.242649
GIP 0.864214
GMD 85.778323
GNF 10313.979512
GTQ 8.975086
GYD 245.920458
HKD 9.203498
HNL 31.268177
HRK 7.538985
HTG 153.949298
HUF 356.459886
IDR 20367.502417
ILS 3.409229
IMP 0.864214
INR 110.911284
IQD 1539.311683
IRR 1542719.319578
ISK 143.802053
JEP 0.864214
JMD 185.140228
JOD 0.833171
JPY 184.059961
KES 151.757262
KGS 102.723202
KHR 4714.873056
KMF 492.344575
KPW 1057.555194
KRW 1710.72734
KWD 0.361773
KYD 0.979526
KZT 544.33643
LAK 25792.283247
LBP 105225.46686
LKR 378.490323
LRD 215.562468
LSL 19.235691
LTL 3.469608
LVL 0.710774
LYD 7.437674
MAD 10.742863
MDL 20.222835
MGA 4894.071095
MKD 61.679754
MMK 2467.412574
MNT 4207.19177
MOP 9.480809
MRU 46.925498
MUR 54.88696
MVR 18.1603
MWK 2046.931705
MXN 20.277164
MYR 4.59457
MZN 75.083217
NAD 19.235747
NGN 1598.816408
NIO 43.130063
NOK 10.920412
NPR 177.26371
NZD 1.972799
OMR 0.451806
PAB 1.175412
PEN 4.062727
PGK 5.099342
PHP 71.029227
PKR 327.365667
PLN 4.227866
PYG 7194.237187
QAR 4.280702
RON 5.263274
RSD 117.383642
RUB 87.720656
RWF 1716.15627
SAR 4.436151
SBD 9.438281
SCR 16.52231
SDG 705.619296
SEK 10.86037
SGD 1.48966
SHP 0.877291
SLE 28.907303
SLL 24640.145375
SOS 671.539675
SRD 43.983217
STD 24321.10228
STN 24.999127
SVC 10.284902
SYP 129.899463
SZL 19.235297
THB 37.88334
TJS 10.984361
TMT 4.124415
TND 3.371797
TOP 2.829232
TRY 53.167497
TTD 7.951285
TWD 36.887663
TZS 3052.181577
UAH 51.470562
UGX 4396.218926
USD 1.175047
UYU 46.999286
UZS 14247.445607
VES 583.06901
VND 30915.488845
VUV 138.765659
WST 3.186155
XAF 655.238824
XAG 0.014727
XAU 0.000249
XCD 3.175623
XCG 2.118351
XDR 0.815968
XOF 653.912644
XPF 119.331742
YER 280.367229
ZAR 19.270304
ZMK 10576.837589
ZMW 22.391458
ZWL 378.364682
  • AEX

    -12.0700

    1019.42

    -1.17%

  • BEL20

    -85.5500

    5469.75

    -1.54%

  • PX1

    -97.1000

    8202.08

    -1.17%

  • ISEQ

    6.4700

    12943.75

    +0.05%

  • OSEBX

    -22.2200

    1979.14

    -1.11%

  • PSI20

    -132.5200

    9134.3

    -1.43%

  • ENTEC

    -5.8300

    1416.23

    -0.41%

  • BIOTK

    -88.2800

    3998.61

    -2.16%

  • N150

    -54.0100

    4199.02

    -1.27%

Mission accomplie pour la fusée européenne Vega C, deux ans après son échec
Mission accomplie pour la fusée européenne Vega C, deux ans après son échec / Photo: Ronan LIETAR - AFP

Mission accomplie pour la fusée européenne Vega C, deux ans après son échec

La fusée Vega C, cruciale pour l'autonomie de l'Europe dans l'accès à l'espace, est parvenue à mettre en orbite un satellite jeudi après son décollage depuis Kourou, en Guyane française, deux ans après l'échec de son premier lancement commercial.

Taille du texte:

Après un retard de 48 heures, Vega C s'est élancée sans encombre jeudi à 18H20 (21H20 GMT), a constaté un correspondant de l'AFP, comptant à son bord le satellite Sentinel-1C du programme d'observation Copernicus de l'UE.

Une heure et 43 minutes après le décollage, le satellite, qui doit fournir des données et des services d'observation de la planète de façon permanente pour comprendre l'impact de l'évolution du climat, a été mis en orbite à quelque 700 km d'altitude, sous les applaudissements nourris du centre de contrôle Jupiter.

Ce retour en vol de la fusée conçue par l'entreprise aérospatiale italienne Avio marque la fin de deux années compliquées après l'échec en décembre 2022 du premier vol commercial du lanceur sous maîtrise d'œuvre italienne. Cet échec avait causé la perte de deux satellites Airbus et porté un coup d'arrêt au programme Vega C.

"Les deux dernières années ont été vraiment difficiles pour l'industrie spatiale européenne. Des satellites ont dû être envoyés depuis les Etats-Unis. J'étais dans cette salle Jupiter en décembre 2022 et on a retrouvé le sourire ce soir", a déclaré à l'AFP Marino Fragnito, directeur commercial chez Avio.

Le directeur général de l'ESA, Josef Aschbacher, venu superviser ce lancement, s'est dit "très soulagé de ce retour en vol. Nous étions cependant très confiants après deux essais à feu concluants. Mais un lancement reste un lancement", a-t-il souligné à l'AFP

- "Autonomie d'accès à l'espace" -

Après le succès du vol inaugural d'Ariane 6 en juillet, ce tir réussi matérialise la mise en service de la nouvelle génération de lanceurs européens et surtout l'aptitude de l'Europe à retrouver une capacité stratégique d'accès à l'espace.

Vega C et Ariane 6 sont aujourd'hui les deux lanceurs souverains et complémentaires disponibles pour les puissances publiques européennes. Vega C permet d'envoyer des petits satellites en orbite basse, alors qu'Ariane 6 est conçue pour déployer des satellites plus gros en orbite basse et des moins gros dans des orbites plus élevées ou des constellations de satellites.

"2024 est l'année de retour de notre autonomie d'accès à l'espace. Les deux fusées Ariane 6 et Vega C sont opérationnelles et nous allons retrouver un haut niveau d'activité au Centre spatial guyanais en 2025 et au-delà", a déclaré à l'AFP Stéphane Israël, directeur général d'Arianespace.

La priorité sera d'assurer la montée en cadence des lancements de Vega-C à un rythme de 4 à 5 par an, a insisté M. Israël.

Arianespace commercialise la fusée italienne pour encore quatre lancements avant de passer la main à Avio: l'industriel italien a pris cet été, à sa demande, le contrôle de la commercialisation des fusées qu'il produit, pour, à terme, être le seul à exploiter la fusée Vega-C et sa future version, Vega-E, en cours de développement.

"Le monde est en train de changer. Il y a de plus en plus d'initiatives commerciales dans le secteur des lanceurs en Europe. Il y a un intérêt commercial d'Avio de se positionner sur un marché compétitif", a justifié auprès de l'AFP Marino Fragnito, directeur commercial chez Avio.

- Quatre lancements en 2025 -

La décision de reprendre les missions de la fusée légère a été prise après des essais concluants du moteur Zefiro-40, qui équipe le deuxième étage du lanceur et dont une défaillance avait été à l'origine de l'échec de 2022. Ce moteur a depuis été redessiné.

Le surcoût lié à la remise en vol de Vega C devrait s'élever à entre 25 et 30 millions d'euros, compris dans le financement de l'ESA voté l'an passé par les Etats membres, selon le directeur du Transport spatial de l'Agence, Toni Tolker-Nielsen.

Selon lui, quatre lancements de Vega C sont prévus l'année prochaine et 5 en 2026.

Ce vol était particulièrement scruté car le prédécesseur de Vega C, Vega, n'est plus en service après son dernier lancement en septembre.

"C'est crucial parce que l'autonomie stratégique européenne repose sur deux pieds: un grand qui est celui de l'Ariane 6, lanceur lourd, et Vega C qui est un lanceur un peu plus petit mais qui complète bien la capacité européenne d'accès à l'espace", avait résumé Philippe Baptiste, PDG du Cnes (Centre national d'études spatiales) dans un entretien à l'AFP avant le tir.

La deuxième mission d'Ariane 6, avec un satellite d'observation militaire, initialement envisagée fin 2024, aura lieu à partir de mi-février, un report que les acteurs du spatial cherchent à dédramatiser.

Y.I.Hashem--DT